Mục lục

Thách thức của hàng không Việt Nam

Ngành hàng không Việt Nam đã và đang phát triển mạnh mẽ. Tuy nhiên, cũng đang đối mặt với một số thách thức.

Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu những thách thức của hàng không Việt Nam hiện nay nhé!

Vận tải hành khách

6 tháng đầu năm 2024, tổng thị trường hành khách đạt hơn 37 triệu khách. Tăng hơn 3% so với cùng kỳ năm 2023 và bằng 97% so với cùng kỳ năm 2019. Tổng lượng khách qua cảng hàng không, sân bay đạt hơn 54 triệu khách. Bằng 97% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, hành khách nội địa thông qua đạt hơn 34 triệu khách. Hành khách quốc tế đạt hơn 20 triệu khách, tăng 38%.

Vận tải hàng hóa

Hàng hóa thông qua cảng hàng không, sân bay đạt hơn 721 nghìn tấn. Tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, hàng hóa nội địa đạt hơn 228 nghìn tấn và hàng hóa quốc tế đạt 492 nghìn tấn.

Xét riêng về thị trường nội địa, 6 tháng đầu năm 2024, các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển hơn 17 triệu khách nội địa. Do khó khăn về đội máy bay nên các hãng phải điều chỉnh giảm cung ứng trên các đường bay nội địa. Đây là nguyên nhân khiến thị trường nội địa giảm so cùng kỳ 2023 và 2019.

Các hãng vẫn duy trì mạng đường bay nội địa với 50 đường bay và 20 cảng hàng không trên cả nước. Vietnam Airlines và Vietjet Air là hai hãng hàng không chiếm thị phần nội địa lớn nhất. Tiếp theo sau là Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines và Vasco.

Hệ số sử dụng ghế trên các đường bay nội địa duy trì ở mức trên 80%. Các đường bay quốc tế ở mức trên 70%. Trong đó, Vietravel Airlines là hãng có hệ số sử dụng ghế cao nhất trên 90% cả nội địa và quốc tế.

Vận chuyển hàng không quốc tế

Với thị trường quốc tế, hoạt động khai thác vận chuyển quốc tế là điểm sáng nổi bật trong kết quả vận tải hàng không 6 tháng đầu năm 2024. Số lượng lượt cất hạ cánh quốc tế tại các cảng hàng không sân bay có khai thác quốc tế cũng tăng trưởng ấn tượng.

Riêng với các hãng hàng không Việt Nam, 6 tháng đầu năm 2024, các hãng vận chuyển đạt gần 9 triệu khách quốc tế. Tăng 28% so với cùng kỳ năm 2023, chiếm 44% thị phần vận chuyển khách quốc tế.

Nhận xét của các hãng hàng không

Đại diện Vietnam Airlines cho hay, dù đội máy bay giảm so với 2023 nhưng tổng số chuyến bay đạt gần 70 nghìn chuyến. Giờ bay khai thác đạt 165,8 nghìn giờ, tăng 11,3% so với cùng kỳ. Số khách vận chuyển trên toàn mạng đạt 11,1 triệu khách, tăng gần 10%. Chỉ số đúng giờ OTP vẫn đạt mức cao 86,4%.

Với hàng không Vietjet, tính đến tháng 7/2024, tổng số máy bay đã dừng không khai thác của hãng là 10 máy bay. Theo chương trình triệu hồi, toàn bộ 50 động cơ lắp trên 25 máy bay A321Neo của hãng sẽ phải tháo để sửa chữa. Chương trình này có thể kéo dài qua 2025 hoặc lâu hơn.