Mục lục

Thủ Tướng Yêu Cầu Cấp Ngay Slot Cho Emirates Bay Đến Đà Nẵng, Không Để Chạy Chọt

Trong cuộc họp mới đây về phát triển ngành hàng không và du lịch, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các cơ quan chức năng cấp ngay slot (giờ cất/hạ cánh) cho hãng hàng không quốc tế Emirates tại sân bay quốc tế Đà Nẵng. Đồng thời, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu tuyệt đối không để xảy ra tình trạng chạy chọt, ưu ái cá nhân trong quá trình phân bổ slot bay.

1. Bối Cảnh Vấn Đề

Emirates – Hãng hàng không 5 sao toàn cầu

Emirates là hãng hàng không quốc gia của Dubai (UAE), nổi tiếng với dịch vụ sang trọng và mạng lưới đường bay rộng khắp hơn 150 điểm đến toàn cầu. Việc Emirates mở đường bay trực tiếp đến Đà Nẵng được kỳ vọng sẽ tăng mạnh lượng khách quốc tế, đặc biệt là khách từ Trung Đông và châu Âu.

Đà Nẵng – Trung tâm du lịch miền Trung

Đà Nẵng là một trong những điểm đến hàng đầu của Việt Nam, với bãi biển đẹp, hạ tầng du lịch phát triển và vị trí chiến lược kết nối Huế – Hội An – Quảng Nam. Việc thu hút thêm các hãng hàng không quốc tế sẽ giúp Đà Nẵng cạnh tranh mạnh hơn với Bangkok, Singapore hay Kuala Lumpur.

2. Chỉ Đạo Của Thủ Tướng

Tại cuộc họp, Thủ tướng nhấn mạnh:

Cơ quan hàng không cần khẩn trương xử lý hồ sơ của Emirates, đảm bảo đúng quy định nhưng không để chậm trễ.
Nguyên tắc minh bạch: Phân bổ slot dựa trên tiêu chí công khai, minh bạch, không để doanh nghiệp phải “xin – cho”.
Tạo điều kiện tối đa cho các hãng quốc tế muốn mở đường bay đến Việt Nam, đặc biệt là những đường bay tiềm năng giúp tăng trưởng du lịch.

3. Ý Nghĩa Của Việc Emirates Bay Thẳng Đến Đà Nẵng

Tăng kết nối quốc tế

Đường bay Dubai – Đà Nẵng sẽ giúp hành khách từ châu Âu, Trung Đông và châu Phi dễ dàng đến miền Trung Việt Nam mà không cần quá cảnh tại Hà Nội hoặc TP.HCM.

Thúc đẩy du lịch cao cấp

Khách của Emirates đa phần là nhóm du lịch cao cấp, có khả năng chi tiêu cao, mang lại doanh thu lớn cho ngành dịch vụ – khách sạn.

Cơ hội hợp tác thương mại

Ngoài khách du lịch, tuyến bay này còn mở ra cơ hội xuất khẩu hàng hóa chất lượng cao của Việt Nam sang thị trường UAE và các nước lân cận.

4. Thách Thức Khi Cấp Slot Bay

Hạn chế hạ tầng sân bay

Sân bay Đà Nẵng hiện có công suất khoảng 15 triệu khách/năm, nhưng vào mùa cao điểm vẫn gặp tình trạng quá tải ở một số khung giờ.

Quản lý slot công bằng

Việc phân bổ slot phải đảm bảo công bằng cho cả hãng nội địa lẫn quốc tế, tránh ảnh hưởng lịch bay của các hãng đang hoạt động.

Yêu cầu kỹ thuật và an toàn

Các đường bay quốc tế đường dài như Dubai – Đà Nẵng cần đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật về đường băng, dịch vụ mặt đất và an ninh.

5. Giải Pháp Được Đưa Ra

Tối ưu lịch bay hiện có để giải phóng slot giờ đẹp cho các đường bay chiến lược.
Nâng cấp hạ tầng sân bay Đà Nẵng – mở rộng nhà ga, nâng công suất xử lý.
Ứng dụng công nghệ quản lý slot để phân bổ minh bạch và tránh xung đột lịch bay.
Phối hợp giữa Bộ Giao thông Vận tải – Cục Hàng không – UBND TP. Đà Nẵng để xử lý nhanh thủ tục cho Emirates.

6. Tác Động Dự Kiến Khi Đường Bay Mở

Tăng khách quốc tế đến miền Trung từ 10–15%/năm
Tăng lượng giao dịch thương mại giữa Việt Nam và UAE
Tạo thêm việc làm trong ngành du lịch, dịch vụ, logistics tại Đà Nẵng
Nâng tầm hình ảnh Đà Nẵng như một “cửa ngõ quốc tế” của Việt Nam

7. Kết Luận

Chỉ đạo của Thủ tướng về việc cấp ngay slot cho Emirates bay đến Đà Nẵng thể hiện quyết tâm mở cửa, tạo môi trường kinh doanh minh bạch và cạnh tranh. Đây là bước đi quan trọng không chỉ với Đà Nẵng, mà còn với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn hàng đầu khu vực.