Mục lục

Sun PhuQuoc Airways chính thức đạt điều kiện bay thương mại

Sun PhuQuoc Airways đủ điều kiện bay thương mại — Sun PhuQuoc Airways đủ điều kiện bay thHãyliene

Sun PhuQuoc Airways vừa được Cục Hàng không cấp chứng chỉ AOC và ATO, chính thức mở bán vé và lên kế hoạch khai thác các tuyến nội địa và quốc tế.

1. Sun PhuQuoc Airways nhận giấy phép AOC – bước ngoặt bay thương mại

Ngày 25/9/2025, Cục Hàng không Việt Nam đã cấp chứng chỉ nhà khai thác tàu bay (AOC) cho Sun PhuQuoc Airways, xác nhận hãng đủ điều kiện để vận hành các chuyến bay thương mại.

Cùng lúc, hãng cũng được cấp chứng nhận ATO (Approved Training Organization) – cơ sở huấn luyện được Cục Hàng không phê chuẩn, cho phép tự đào tạo phi công, tiếp viên, kỹ thuật viên.

Ông Nguyễn Mạnh Quân, Tổng giám đốc Sun PhuQuoc Airways, nhận định việc đạt đồng thời hai chứng chỉ AOC và ATO là minh chứng cho sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hệ thống vận hành đến đào tạo nhân lực.

2. Kế hoạch khai thác và mạng bay dự kiến

Sun PhuQuoc Airways dự kiến mở bán vé từ giữa tháng 10, và khai trương chuyến bay đầu tiên vào ngày 1/11/2025

Hãng sẽ lấy Phú Quốc làm trung tâm – hub chính – và kết nối các tuyến nội địa trọng điểm:

Phú Quốc ↔ Hà Nội
Phú Quốc ↔ TP. HCM
Phú Quốc ↔ Đà Nẵng
Các chuyến nối khác: TP. HCM – Hà Nội, Đà Nẵng – Vân Đồn, Đà Nẵng – Phú Quốc

Trong tương lai gần, Sun PhuQuoc dự kiến mở rộng tuyến quốc tế từ Phú Quốc tới Hàn Quốc, Trung Quốc, Singapore và các điểm đến khác.

Về đội bay, hãng hiện đã nhận 3 chiếc A321 và đang lên kế hoạch tiếp nhận thêm 4 chiếc nữa trong năm. Kế hoạch đường dài hơn là bổ sung 8 máy bay phục vụ mở rộng mạng bay quốc tế, và từ năm 2031 sẽ đưa 10 chiếc máy bay thân rộng Boeing vào khai thác các chặng xuyên lục địa

Dự án hàng không của Sun Group có tổng vốn đầu tư khoảng 2.500 tỷ đồng, với mục tiêu đội bay 31 chiếc vào năm 2030.

3. Ý nghĩa của việc đạt AOC và ATO

Chứng chỉ AOC là căn cứ pháp lý để Sun PhuQuoc Airways được phép khai thác các chuyến bay thương mại.
Chứng chỉ ATO cho phép hãng tự chủ trong đào tạo nhân lực kỹ thuật hàng không, giúp kiểm soát chất lượng và chi phí trong dài hạn.
Hai chứng chỉ này thể hiện sự cam kết đầu tư bài bản của Sun Group cho mảng hàng không, không đơn thuần là dự án “phụ trợ” cho hệ sinh thái du lịch – nghỉ dưỡng.

4. Thách thức phía trước

Dù có bước khởi đầu mạnh mẽ, Sun PhuQuoc Airways sẽ đối mặt với nhiều thách thức:

Cạnh tranh thị trường nội địa và quốc tế: đối thủ nhiều, chi phí hoạt động cao.
Triển khai mạng bay quốc tế: đòi hỏi giấy phép quốc tế, hợp tác bay mã chia sẻ, hạ tầng tại sân bay.
Quản trị rủi ro & an toàn bay: cần duy trì tiêu chuẩn cao để xây dựng uy tín.
Bảo đảm nguồn lực – tài chính – nhân sự: để mở rộng đội bay, đào tạo và vận hành ổn định.

5. Tầm nhìn dài hạn

Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu không chỉ trở thành hãng bay nội địa, mà hướng đến mạng bay quốc tế xuyên biên giới, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái du lịch – nghỉ dưỡng của Sun Group.

Sự “ra sân bay” chính thức đánh dấu bước tiếp theo về chiến lược hàng không của tập đoàn, từ việc sở hữu bất động sản, khai thác du lịch, giải trí đến lĩnh vực vận chuyển hành khách.