Mục lục

Vietnam Airlines khởi động kế hoạch bán 49% vốn tại Skypec

Vietnam Airlines triển khai kế hoạch bán 49% vốn tại Skypec nhằm tái cấu trúc tài chính, tập trung nguồn lực vào mảng kinh doanh cốt lõi.

1. Vietnam Airlines và quyết định thoái vốn Skypec

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – HVN) vừa công bố kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec). Đây được xem là bước đi chiến lược trong lộ trình tái cơ cấu doanh nghiệp giai đoạn 2024 – 2027.

Hiện tại, Vietnam Airlines đang sở hữu 100% vốn điều lệ của Skypec. Khi thương vụ hoàn tất, hãng sẽ giảm tỷ lệ nắm giữ, mở ra cơ hội cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào lĩnh vực nhiên liệu hàng không.

Dự kiến quá trình bán vốn sẽ được thực hiện theo hình thức đấu giá công khai để đảm bảo tính minh bạch, cạnh tranh và mang lại giá trị cao nhất cho doanh nghiệp.

2. Vị thế của Skypec trên thị trường nhiên liệu hàng không

Skypec là công ty con trực thuộc Vietnam Airlines, giữ vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng nhiên liệu bay cho hầu hết các hãng hàng không nội địa và nhiều hãng quốc tế khai thác tại Việt Nam.

Doanh nghiệp này hiện sở hữu hệ thống kho chứa nhiên liệu có sức chứa hơn 200.000 m³, phân bổ tại nhiều cảng hàng không lớn trên cả nước. Không chỉ vậy, Skypec còn có khả năng cung ứng nhiên liệu tại một số sân bay quốc tế, góp phần gia tăng vị thế của ngành hàng không Việt Nam trên bản đồ toàn cầu.

Năm 2024, Skypec đạt doanh thu hơn 35.270 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 268 tỷ đồng. Con số này cho thấy khả năng kinh doanh ổn định và hiệu quả, đồng thời khẳng định Skypec là “con gà đẻ trứng vàng” trong hệ sinh thái của Vietnam Airlines.

3. Vì sao Vietnam Airlines quyết định thoái vốn?

3.1. Bổ sung dòng tiền

Trong bối cảnh kinh doanh còn nhiều khó khăn, việc bán vốn tại Skypec sẽ giúp Vietnam Airlines bổ sung nguồn tài chính lớn để tái đầu tư vào các lĩnh vực trọng yếu như khai thác bay, nâng cấp đội bay, phát triển mạng lưới quốc tế.

3.2. Tập trung mảng cốt lõi

Nhiên liệu hàng không là lĩnh vực phụ trợ, trong khi chiến lược dài hạn của Vietnam Airlines là phát triển vận tải hành khách và hàng hóa. Việc giảm tỷ lệ sở hữu tại Skypec giúp hãng tập trung nguồn lực vào ngành nghề chính.

3.3. Thu hút nhà đầu tư chiến lược

Việc mở cửa cho nhà đầu tư ngoài không chỉ mang lại dòng vốn mới mà còn giúp Skypec có cơ hội tiếp cận công nghệ hiện đại, nâng cao hiệu quả vận hành và khả năng cạnh tranh.

4. Những thách thức và rủi ro

Mất quyền kiểm soát tuyệt đối: Khi tỷ lệ sở hữu giảm xuống, Vietnam Airlines sẽ cần cân nhắc kỹ về quyền quản trị và định hướng phát triển lâu dài.
Định giá hợp lý: Thị trường nhiên liệu biến động lớn, việc xác định giá bán phù hợp là một thách thức để vừa hấp dẫn nhà đầu tư, vừa đảm bảo lợi ích cho cổ đông.
Quan hệ cổ đông mới: Sự tham gia của nhà đầu tư ngoài đồng nghĩa với việc cơ cấu quản trị và hoạt động sẽ thay đổi, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ để tránh xung đột lợi ích.

5. Quy trình dự kiến

Mời tư vấn: thuê đơn vị độc lập để định giá doanh nghiệp, xác định giá trị vốn cần bán.
Công khai đấu giá: mời nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia.
Thẩm định & đàm phán: lựa chọn đối tác chiến lược phù hợp.
Hoàn tất chuyển nhượng: bàn giao phần vốn và cập nhật cơ cấu cổ đông.
Tái cấu trúc hoạt động: đảm bảo Skypec vận hành ổn định, hiệu quả sau chuyển giao.

Quá trình này dự kiến kéo dài đến năm 2027, phù hợp với lộ trình tái cơ cấu toàn diện mà Vietnam Airlines đang triển khai.

6. Tác động đến ngành hàng không và tài chính

Đối với ngành nhiên liệu hàng không

Việc có thêm cổ đông mới sẽ tạo động lực thúc đẩy cạnh tranh, nâng cao chất lượng dịch vụ cung ứng nhiên liệu bay.

Đối với thị trường tài chính

Thương vụ bán vốn Skypec có thể thu hút sự quan tâm của các tập đoàn năng lượng, logistics quốc tế, góp phần tạo thêm điểm sáng cho thị trường vốn Việt Nam.

Đối với Vietnam Airlines

Nếu thành công, đây sẽ là một cú hích lớn giúp hãng giảm áp lực tài chính, tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ và mở rộng mạng bay quốc tế.

7. Kết luận

Kế hoạch Vietnam Airlines bán 49% vốn tại Skypec không chỉ là một bước đi chiến lược trong quá trình tái cơ cấu mà còn mở ra cơ hội hợp tác quốc tế trong lĩnh vực nhiên liệu hàng không. Với hiệu quả kinh doanh ổn định của Skypec, thương vụ này hứa hẹn sẽ mang lại lợi ích kép: giúp Vietnam Airlines bổ sung dòng vốn, đồng thời tạo điều kiện để Skypec phát triển mạnh mẽ hơn dưới mô hình sở hữu mới.

Trong bối cảnh ngành hàng không đang trên đà phục hồi, quyết định này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao sức cạnh tranh của Vietnam Airlines trên thị trường khu vực và quốc tế.

Đọc thêm:

Vận Chuyển Sách bằng Đường Biển đi London

Vận Chuyển Hạt Cà Phê từ Đắk Lắk đi Birmingham

Vận chuyển đường hàng không đi Singapore