Sân bay Quảng Châu giành lại ngôi vị bận rộn nhất Trung Quốc
Thị trường hàng không Trung Quốc vừa ghi nhận sự thay đổi đáng chú ý. Sân bay Quảng Châu đã trở lại vị trí dẫn đầu về lượng hành khách. Kết quả này đến từ đầu tư hạ tầng và mở rộng mạng bay quốc tế.
Theo số liệu công bố, sân bay quốc tế Bạch Vân phục vụ hơn 67 triệu lượt khách trong 9 tháng đầu năm 2026. Con số này vượt mức 66,58 triệu lượt của sân bay Phố Đông Thượng Hải.
Đây là lần trở lại đáng chú ý sau hai năm Bạch Vân đứng sau đối thủ Thượng Hải.
Sân bay Bạch Vân bứt phá nhờ đầu tư hạ tầng
Nhà ga T3 và đường băng thứ năm tạo lợi thế
Động lực quan trọng đến từ dự án mở rộng hạ tầng kéo dài 5 năm. Công trình hoàn thành trong năm 2025 với tổng vốn 53,77 tỷ nhân dân tệ.
Dự án gồm nhà ga hành khách số 3 và đường băng thứ năm. Hai hạng mục giúp giải quyết tình trạng quá tải kéo dài.
Sau khi mở rộng, công suất thiết kế đạt 120 triệu lượt khách mỗi năm. Nhà chức trách kỳ vọng sân bay đón khoảng 90 triệu lượt khách trong năm 2026.
Trải nghiệm hành khách được nâng cấp
Nhà ga T3 có diện tích khoảng 422.000 m². Công trình kết hợp kiến trúc văn hóa Lĩnh Nam với không gian hiện đại.
Hành khách có thêm khu vực nghỉ ngơi và nhiều lựa chọn ẩm thực. Những tiện ích này giúp nâng cao sức cạnh tranh của sân bay.
Mạng bay quốc tế thúc đẩy tăng trưởng hàng không
Mở rộng kết nối với Đông Nam Á
Sân bay Quảng Châu đang tăng cường kết nối với các thị trường quốc tế. Đông Nam Á, Trung Á, Trung Đông và châu Phi là những khu vực trọng điểm.
Mạng bay quốc tế hiện kết nối hơn 100 điểm đến. Trong năm 2026, sân bay đã bổ sung hoặc tăng tần suất hơn 30 đường bay quốc tế.
Đặc biệt, kết nối Việt Nam – Trung Quốc tiếp tục có nhiều tiềm năng. Các chuyến bay thẳng giữa Quảng Châu và Hà Nội tạo thuận lợi cho khách công tác và doanh nghiệp.
Lưu lượng khách quốc tế tăng mạnh
Trong 9 tháng đầu năm 2026, sân bay xử lý hơn 15 triệu lượt khách xuất nhập cảnh. Mức tăng đạt 18,3% so với cùng kỳ.
Đây là tín hiệu tích cực đối với hoạt động giao thương quốc tế. Nhu cầu đi lại và kết nối kinh doanh giữa các thị trường đang tăng lên.
Quảng Châu tăng sức cạnh tranh với Thượng Hải
Lợi thế từ vị trí kinh tế phía Nam Trung Quốc
Quảng Đông là một trong những trung tâm công nghiệp và thương mại lớn nhất Trung Quốc. Khu vực này sở hữu hệ sinh thái sản xuất và xuất nhập khẩu phát triển.
Sân bay Bạch Vân có lợi thế tiếp cận nguồn khách doanh nghiệp lớn. Đây cũng là cửa ngõ quan trọng kết nối miền Nam Trung Quốc với thế giới.
Trong khi đó, sân bay Phố Đông vẫn giữ vai trò trung tâm quốc tế của Thượng Hải. Hai sân bay đang cạnh tranh mạnh về mạng bay và năng lực trung chuyển.
Áp lực từ các trung tâm hàng không lân cận
Sân bay Quảng Châu còn phải cạnh tranh với Thâm Quyến và Hong Kong. Đây đều là những trung tâm vận tải quan trọng tại đồng bằng sông Châu Giang.
Bên cạnh đó, đường sắt cao tốc Trung Quốc ngày càng phát triển. Giá nhiên liệu hàng không tăng cũng tạo thêm áp lực chi phí cho các hãng bay.
Tác động đến logistics và vận tải hàng không Việt Nam – Trung Quốc
Cơ hội mở rộng vận chuyển quốc tế
Hạ tầng hàng không phát triển giúp tăng khả năng kết nối thương mại. Doanh nghiệp có thêm lựa chọn khi tổ chức vận chuyển hàng hóa qua Trung Quốc.
Quảng Châu là khu vực tập trung nhiều nhà máy và trung tâm phân phối. Các nhóm hàng điện tử, linh kiện, máy móc và hàng tiêu dùng có nhu cầu vận chuyển lớn.
Tối ưu phương án vận chuyển hàng hóa
Mạng bay phát triển tạo thêm cơ hội lựa chọn lịch bay. Doanh nghiệp logistics có thể chủ động tìm kiếm phương án phù hợp về chi phí và thời gian.
Góc nhìn 4P về thị trường hàng không Quảng Châu
- Product: Nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải và trung chuyển hàng hóa.
- Price: Tăng lựa chọn khai thác, hỗ trợ tối ưu chi phí vận chuyển.
- Place: Mở rộng kết nối giữa Trung Quốc, Việt Nam và các thị trường quốc tế.
- Promotion: Quảng bá lợi thế hạ tầng để thu hút hãng bay và doanh nghiệp logistics.
Kết luận
Việc sân bay Quảng Châu giành lại vị trí dẫn đầu Trung Quốc cho thấy hiệu quả của chiến lược đầu tư hạ tầng. Nhà ga mới và mạng bay quốc tế đang tạo động lực tăng trưởng.
Đối với doanh nghiệp Việt Nam, đây là tín hiệu tích cực về khả năng kết nối hàng không với Trung Quốc. Việc theo dõi mạng bay và năng lực khai thác sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch vận chuyển quốc tế.