Mục lục

Tăng phí xăng dầu hàng không: Giá vận chuyển hàng đi Anh có đổi?

Giá vận chuyển hàng hóa đi Anh (UK) thông qua phương tiện hàng không có thể tăng do phí phụ thu nhiên liệu hàng không (fuel surcharge) tăng, đặc biệt là khi giá nhiên liệu phản ứng với xu hướng tăng.

Hiện trạng phí nhiên liệu hàng không

Nhiều hãng vận tải quốc tế đã điều chỉnh phí phụ thu nhiên liệu (fuel surcharge) trong năm 2025 để bù đắp chi phí nhiên liệu bay tăng.
Ví dụ, quy định của Lufthansa Cargo từ ngày 1/1/2025 đã bao gồm chi phí nhiên liệu xanh (SAF) trong chỉ số phụ thu kể cả với giá vận tải hàng không.
Cước dịch vụ của các hãng vận tải lớn như Kuehne+Nagel cho thấy mức phụ thu nhiên liệu dao động tháng qua từ 2.6% đến 6.5% tùy tháng.

➡️ Điều này cho thấy làn sóng tăng các mức phụ thu, có thể tác động lên tổng cước vận chuyển hàng không từ Việt Nam sang Anh, tùy theo hãng và thời điểm gửi.

Diễn biến cước vận chuyển từ Việt Nam đến Anh

Theo cập nhật từ đầu năm 2025, giá cước hàng không (air freight) ổn định sau một đợt tăng mạnh cuối năm 2024. Dự báo từ giữa năm sẽ có xu hướng giảm nhẹ nếu giá nhiên liệu không tăng thêm hoặc không thiếu hụt năng lực vận chuyển.
Mức cước tham khảo năm 2025:
- Cước hàng không (air freight, tiêu chuẩn): ~3.80–5.50 USD/kg
- Dịch vụ chuyển phát nhanh (express): ~25–45 USD cho kiện trọng lượng nhỏ (<5 kg) hoặc ~1.600–2.120 USD cho 100 kg

🔍 Việc tăng phụ thu nhiên liệu có thể khiến cước cụ thể tăng lên con số gần các mức cao hơn của bội phần khoảng 5–6 USD/kg (so với mức thấp 3.8 USD/kg hiện tại).

Vậy “Tăng phí xăng dầu hàng không” có ảnh hưởng gì?

Ảnh hưởng	Áp dụng cho:	Cộng gộp chi phí
Air freight tiêu chuẩn	Trọng lượng càng lớn, tác động càng rõ	Gia tăng theo tỷ lệ phụ thu (%), có thể thêm ~5–10% tổng cước
Express / courier	Hãng UPS, FedEx, DHL,… có phụ thu áp theo kg	Tăng cực kỳ rõ nếu sử dụng dịch vụ nhanh
Vận tải đường biển (sea freight)	Không chịu phụ thu nhiên liệu hàng không nhưng có BAF/FAF	Tăng nhẹ hơn, phụ thuộc giá bunker dầu tàu

👉 Nếu trước đây bạn gửi hàng bằng đường hàng không tiêu chuẩn (không express), thì việc tăng phụ thu nhiên liệu có thể khiến cước tăng thêm đôi chút. Nhưng nếu bạn gửi bằng dịch vụ nhanh (express), mức tăng có thể rất rõ rệt.

Tư vấn cho bạn

Kiểm tra biểu phí phụ thu nhiên liệu thực tế của hãng vận tải/logistics bạn đang dùng.
So sánh giữa air freight và express để chọn phương án phù hợp nhu cầu thời gian và chi phí.
Xem xét vận chuyển bằng đường biển (FCL/LCL) nếu thời gian không gấp và chi phí nhạy cảm.
Thương lượng với hãng hoặc forwarder nếu gửi khối lượng lớn để cố định mức phụ thu hoặc có ưu đãi dài hạn.

Kết luận

Phải, phụ thu nhiên liệu hàng không tăng có khả năng làm cước vận chuyển hàng không từ Việt Nam đi Anh tăng theo, đặc biệt với dịch vụ express.
Tuy nhiên, cước tiêu chuẩn (air freight) nhìn chung vẫn ổn định trong năm 2025 nhưng có xu hướng tăng nhẹ nếu giá nhiên liệu tiếp tục đi lên.
Nếu bạn cần cước vận chuyển cụ thể cho kiện hàng nhất định, vui lòng cho biết:
- Dịch vụ: Air freight hay Express?
- Khối lượng (kg) / kích thước (CBM)
- Thời gian mong muốn
- Hãng vận chuyển bạn dự định dùng