FOB、CIF、CFR – 为什么在外贸中许多人采取。

FOB、CIF、CFR - 为什么在外贸中许多人采取。

Incoterm是国际商业用语,规定两方买卖的责任、费用和风险。从此给不同国家的商人虽然不知道对方的语言,但是都能理解对方的买卖条件。Incoterm分为4组:C组、D组、E组、F组。Incoterm的条款中,许多人常用是FOB、CIF、CFR的条款,所以这些三个条款发生了很多变异。

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Indochina Post给您介绍FOB、CIF、CFR具体的条款。这篇文章就给您多明白三个条款的变异。

FOB、CIF、CFR - 为什么在外贸中许多人采取。
Incoterm 2020 – 最新的国际商业用语

FOB – Free on board 离岸价

FOB – 离岸价:是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上,负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。

FOB 变异

FOB变异

解释

FOB吊钩下交货 (FOB under tackle)

指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处,而吊装入舱以及其他各项费用,概由买方负担。

FOB 班轮条件 (FOB berth term)

指装船费用按照班轮的做法处理,即由船方或者买方承担。所以,采用这一变形,卖方不负担装船的有关费用。

FOB平舱费在内 (FOBT)

指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。

FOB 理舱费在内 (FOBS)

指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装舱费用。理舱费是指货物人舱后进行安置和整理的费用。

FOB、CIF、CFR - 为什么在外贸中许多人采取。
FOB – 海运常用的外贸条件

CIF – Cost, insurance and freight 成本,保险费加运费

CIF:指当货物在装运港越过船舷时,卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付,但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。

CIF变异

CIF 变异

解释

CIF 班轮条件 (CIF liner term)

指货物按班轮条件装运,货到目的港后的卸货费用已包括在运费之内,即由船方负担。实际上是由卖方负担卸货费。

CIF 船底交货 (CIF ex ship’s hold)

指货物运抵目的港后,自舱舱底吊起直至卸货码头的卸货费用均由买方负担。

CIF 卸到岸上 (CIF landed)

指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。包括因船舶不能靠岸的情况下,租用驳船运至岸上的驳运费和码头费在内都由卖方负担。

CIF 吊钩交货 (CIF ex tackle)

指货物到达目的港后,卖方只负担船舱底起吊到船边卸离吊钩为止的费用。如果船舶靠不上码头,驳船费和码头费由买方负担。

CFR – Costs and freights 成本加运费

CFR:当货物在指定装运港越过船时,卖方即完成交货,卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费,交货后的灭失和损坏的风险自交货时已经转移至买方。

CFR变异

CFR 变异

解释

CFR 卸到岸上 (CFR landed)

指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。

CFR 吊钩下交货 (CFR ex tackle)

指货物运到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物从舱底卸到码头的费用。应当指出,在外贸英国术语CFR后面加列的附加条件,只是为了明确在程租方式下卸货费由何方负担的问题。但交货地点和风险划分的界线,并无任何改变。

CFR 班轮条件 (CFR liner term)

指卸货费用按班轮条件处理,由支付运费的乙方负担。

CFR 舱底交货 (CFR ex ship’s hold)

指货物运到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物从舱底卸到码头的费用。应当指出,在外贸英国术语CFR后面加列的附加条件,只是为了明确在程租方式下卸货费由何方负担的问题。但交货地点和风险划分的界线,并无任何改变。

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国际海运 – 最多人使用的运输方式

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