Vận tải đường biển
Trong nền kinh tế hội nhập phát triển như hiện nay, nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ khu vực này đến khu vực khác luôn đóng vai trò thiết yếu, đóng góp rất lớn cho hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp, tổ chức.
Hình thức vận tải ngày một trở nên đa dạng và phong phú: đường bộ, đường biển, đường hàng không, đường sắt …
Trong đó, đường biển chiếm 2/3 tổng số lượng hàng hóa được vận chuyển trên thế giới.
Đó là do tàu biển có khả năng chở được một khối lượng hàng hóa rất lớn, kéo theo chi phí sẽ rẻ hơn so với các loại hình khác.Căn cứ dựa trên vùng lãnh thổ mà hàng hóa đó được trao đổi, người ta chia ra thành 2 hình thức : vận tải nội địa (việc chuyên chở tiến hành trên lãnh thổ 1 nước) và vận tải quốc tế (việc chuyên chở diễn ra trên ít nhất là 2 lãnh thổ khác nhau).
Trong đó vận tải quốc tế chiếm tỉ trọng lớn hơn cả.
Ưu điểm của vận tải đường biển : chi phí thấp, nhiên liệu ít tốn kém, là tuyến giao thông tự nhiên, chuyên chở được hầu hết các loại mặt hàng với khối lượng lớn…
Bù lại khuyết điểm của hình thức này là thời gian chuyên chở lâu, chịu rủi ro về điều kiện tự nhiên, thời tiết như bão, sóng thần, mưa lớn…
Tại Indochina Post, chúng tôi nhận chuyên chở hàng hóa qua lại giữa các cảng
tại Việt Nam: Hải Phòng, Hồ Chí Minh
và trên thế giới
Mỹ, EU, Bulgaria, Đan Mạch, Phần Lan, Pháp, Đức, Iceland, Italy (Ý), Na Uy, Ireland, Bồ Đào Nha, Romania, Nga, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Ukraina, Israel, Anh, Iran, Ấn Độ, Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Campuchia, Trung Quốc, Indonesia, Kuwait, Lebanon, Algeria, Angola, Ai Cập, Libya, Ả rập xê út (Saudi Arabia), Tiểu vương quốc các nước Ả Rập thống nhất(UAE)…
Indochina Post cung cấp đa dạng các loại tàu biển phù hợp với các loại hàng riêng biệt:
- Tàu container: vận chuyển hàng đóng trong container, khối lượng lớn như hàng bách hóa, da, nhựa, cao su,…
- Tàu chở hàng rời: than, cát, xi măng, đá, phân bón, cà phê, gạo,…
- Tàu chở hàng lỏng: dầu, hóa chất, rượu, nước….
- Tàu bách hóa: các loại hàng tạp hóa đóng trong thùng, hộp, bao tải, máy móc…
- Tàu hàng đông lạnh: thực phẩm dễ hư hại, hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ cao…
Lợi ích của khách hàng khi chọn vận tải đường biển Indochina Post:
- Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL).
- Dịch vụ giao nhận Container từ Cảng tới kho, hay từ kho tới cảng trọn gói.
- Các thị trường mạnh bao gồm: Mỹ, EU, Châu Á, Nhật Bản…
- Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.
- Dịch vụ chia hàng lẻ nhập khẩu.
- Dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc)
- Giá cạnh tranh và có hỗ trợ phí lưu kho.
- Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services).
- Tư vấn bảo hiểm hàng hóa.
Các đặc điểm của loại hình tàu biển
Tàu chợ
Tàu chợ là tàu chạy thường xuyên trên một tuyến đường nhất định, ghé qua những cảng nhất định theo một lịch trình định trước. Lịch chạy tàu thường được các hãng tàu công bố trên các phương tiện thông tin đại chúng để phục vụ khách hàng.
Ðặc điểm tàu chợ:
* Tàu chợ thường chở hàng bách hoá có khối lượng nhỏ.
* Cấu tạo của tàu chợ phức tạp hơn các loại tàu khác.
* Ðiều kiện chuyên chở do các hãng tầu quy định và in sẵn trên vận đơn đường biển để phát hành cho người gửi hàng.
TÀU CHUYẾN
Tàu chuyến là tàu không chạy thường xuyên trên một tuyến đường nhất định, không ghé qua những cảng nhất định và không theo một lịch trình định trước.
Đặc điểm của tàu chuyến
* Ðối tượng chuyên chở của tầu chuyến
Tầu chuyến thường chuyên chở những loại hàng có khối lượng lớn, tính chất của hàng hoá chuyên chở tương đối thuần nhất và thường chở đầy tầu.
* Tầu vận chuyển
Tầu vận chuyển theo phương thức chuyến thường có cấu tạo một boong, miệng hầm lớn để thuận tiện cho việc bốc hàng.
* Ðiều kiện chuyên chở
Khác với tầu chợ, đối với tầu chuyến, điều kiện chuyên chở, cước phí, chi phí dỡ hàng hoá lên xuống …. được quy định cụ thể trong hợp đồng thuê tầu do người thuê và người cho thuê thoả thuận.