Logistics Việt Nam tăng trưởng trong quý III, chuỗi cung ứng tiếp tục chuyển dịch
Ngành logistics Việt Nam ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trong quý III/2026. Hoạt động vận tải hàng hóa, kho bãi và giao nhận tiếp tục tăng trưởng. Nhu cầu xuất nhập khẩu và thương mại điện tử góp phần thúc đẩy thị trường. Tuy nhiên, biến động chi phí vận tải vẫn tạo áp lực lên doanh nghiệp.
Vận tải hàng hóa tăng trưởng mạnh trong quý III
Theo Cục Thống kê, vận tải hàng hóa quý III đạt khoảng 941,3 triệu tấn. Sản lượng tăng 18,1% so với cùng kỳ năm trước. Khối lượng luân chuyển đạt 184,3 tỷ tấn.km, tăng 15,1%. Kết quả cho thấy nhu cầu vận chuyển tiếp tục mở rộng.
Tính chung chín tháng, vận tải hàng hóa đạt khoảng 2.580,2 triệu tấn. Con số này tăng 15,8% so với cùng kỳ năm 2025. Hoạt động giao nhận được hỗ trợ bởi sản xuất và thương mại tăng trưởng. Các doanh nghiệp vận tải cũng đẩy mạnh khai thác năng lực hiện có.
Xuất nhập khẩu thúc đẩy nhu cầu logistics
Kim ngạch xuất khẩu quý III đạt 167,85 tỷ USD, tăng 30,4% so với cùng kỳ. Trong khi đó, nhập khẩu đạt 170,33 tỷ USD, tăng 42,2%. Hoạt động thương mại sôi động tạo thêm nhu cầu vận chuyển và lưu kho.
Nhiều doanh nghiệp sản xuất cần nhập nguyên liệu, máy móc và thiết bị. Hàng xuất khẩu cũng đòi hỏi dịch vụ giao nhận ổn định. Điều này thúc đẩy nhu cầu vận tải biển, hàng không và đường bộ. Các dịch vụ khai báo hải quan và quản lý kho cũng có thêm cơ hội.
Chuỗi cung ứng tiếp tục chuyển dịch
Báo cáo của Bộ Công Thương ghi nhận xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu. Các doanh nghiệp đang tìm kiếm phương án vận chuyển linh hoạt hơn. Hoạt động sản xuất công nghệ và thương mại điện tử xuyên biên giới tiếp tục phát triển.
Tại Việt Nam, các dự án đầu tư nước ngoài hỗ trợ nhu cầu logistics công nghiệp. Doanh nghiệp cần dịch vụ vận chuyển phù hợp với từng nhóm hàng. Khả năng kết nối giữa nhà máy, kho hàng và cảng trở nên quan trọng. Xu hướng này tạo điều kiện phát triển các dịch vụ logistics tích hợp.
Kho bãi và giao nhận tiếp tục sôi động
Thương mại điện tử đang thúc đẩy nhu cầu lưu kho và phân phối hàng hóa. Các doanh nghiệp chú trọng tốc độ xử lý đơn hàng và khả năng theo dõi vận chuyển. Dịch vụ chuyển phát cũng hưởng lợi từ hoạt động mua sắm trực tuyến.
Tuy nhiên, chi phí vận hành vẫn là thách thức đáng chú ý. Biến động nhiên liệu và tình hình địa chính trị có thể ảnh hưởng giá cước. Doanh nghiệp cần cân đối chi phí với chất lượng dịch vụ. Việc đa dạng hóa đối tác vận chuyển giúp giảm phụ thuộc vào một tuyến.
Chuyển đổi số và logistics xanh được thúc đẩy
Bộ Công Thương tiếp tục triển khai chiến lược phát triển logistics giai đoạn 2025–2035. Các nhiệm vụ trọng tâm gồm đầu tư hạ tầng và chuyển đổi số. Việc xây dựng cơ sở dữ liệu logistics quốc gia cũng được chú trọng.
Logistics xanh là một định hướng phát triển quan trọng. Doanh nghiệp có thể tối ưu hành trình để giảm nhiên liệu tiêu thụ. Ứng dụng công nghệ còn hỗ trợ quản lý kho và theo dõi đơn hàng.
Kết luận
Logistics Việt Nam duy trì đà tăng trưởng tích cực trong quý III/2026. Xuất nhập khẩu và thương mại điện tử tiếp tục tạo động lực cho thị trường. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần thích ứng với biến động chi phí và chuỗi cung ứng. Đầu tư công nghệ và hạ tầng sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh.
Xem thêm:
Long Thành dự kiến khai thác 366 chuyến bay/tuần ngay giai đoạn đầu
Gửi Quà Từ Việt Nam Đi UK – Gửi Quà Thế Nào Để Người Thân Nhận Đúng Dịp?