London Gateway và Southampton đồng loạt tăng công suất cảng
Hai cảng container lớn của Anh đang được đầu tư thêm thiết bị, nhằm đáp ứng nhu cầu thương mại quốc tế ngày càng tăng.
London Gateway đón thêm cần cẩu khổng lồ
Ngày 1/10/2026, DP World công bố loạt cần cẩu mới tại hai cảng London Gateway và Southampton. Động thái này nhằm mở rộng năng lực khai thác container tại hai cửa ngõ thương mại quan trọng của Anh. Hai cần cẩu mới đã cập cảng London Gateway vào ngày 25/9. Mỗi cần cẩu nặng hơn 2.000 tấn và cao gần 150 mét. Các thiết bị này sẽ được lắp đặt tại Berth 5 đang xây dựng.
Berth 5 nằm trong dự án mở rộng cảng trị giá 1 tỷ bảng Anh. Dự kiến Berth 5 sẽ bắt đầu hoạt động trong năm 2027. Hai cần cẩu khác cũng dự kiến được đưa tới London Gateway trong thời gian tới. Dự án sẽ bổ sung thêm hai bến container sử dụng điện. Sau khi hoàn thành, cảng sẽ có tổng cộng sáu bến khai thác container.
Dự án cũng bao gồm một nhà ga đường sắt thứ hai tại khu logistics. Năm 2025, London Gateway xử lý hơn 3 triệu TEU container. Sản lượng này tăng hơn 50% so với năm 2024. Những khoản đầu tư mới nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác container ngày càng tăng tại Anh.
Southampton tiếp tục nâng cấp năng lực
Southampton cũng sẽ tiếp nhận thêm hai cần cẩu mới trong tuần tới. Hai thiết bị này nối tiếp hai cần cẩu đã được bàn giao hồi tháng 6. Bốn cần cẩu mới đại diện cho khoản đầu tư trị giá 60 triệu bảng Anh. Sau khi hoàn tất, đội cần cẩu tại Southampton sẽ tăng lên 16 chiếc.
Các cần cẩu mới có khả năng nâng đồng thời hai container 40 feet. Thiết bị có thể phục vụ những tàu container lớn nhất hiện nay. Trong đó có các siêu tàu container với sức chở tới 24.000 TEU. Southampton hiện là cảng container lớn thứ ba tại Anh. Cảng có các tuyến kết nối quan trọng với châu Á, Trung Đông và châu Mỹ.
Hai cảng giữ vai trò quan trọng trong logistics UK
London Gateway và Southampton đóng vai trò quan trọng trong thương mại container của Anh. Năm 2025, hai cảng cùng xử lý hơn 5 triệu TEU. Con số này chiếm gần một nửa tổng lượng container của thị trường Anh. Việc bổ sung thiết bị nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác tàu container ngày càng lớn.
Các dự án cũng hướng tới việc nâng cao hiệu quả xử lý hàng hóa. Đồng thời, hạ tầng mới sẽ tăng khả năng kết nối giữa cảng biển và mạng lưới logistics nội địa. Điều này có thể hỗ trợ chuỗi cung ứng kết nối Anh với nhiều thị trường quốc tế.
Kết luận
Việc London Gateway và Southampton đồng loạt nâng cấp cho thấy hạ tầng logistics Anh đang tiếp tục được mở rộng. Năng lực cảng tăng sẽ hỗ trợ hoạt động vận tải container và thương mại quốc tế. Đây cũng là xu hướng đáng chú ý đối với chuỗi cung ứng tại Anh và châu Âu.
Xem thêm:
Dịch vụ vận chuyển Muối ớt chanh đi Yekaterinburg
Vận Chuyển Xoài Từ Việt Nam Qua Indonesia Nhanh Chóng, An Toàn