Indonesia tiếp nhận tàu sân bay đầu tiên từ Italy
Indonesia vừa tiếp nhận tàu sân bay đầu tiên trong lịch sử, mang tên KRI Gajah Mada, sau khi được Italy chuyển giao tàu sân bay Giuseppe Garibaldi đã qua sử dụng. Động thái này đánh dấu bước phát triển mới trong năng lực quốc phòng và khả năng ứng phó thiên tai của quốc gia Đông Nam Á.
Indonesia sở hữu tàu sân bay đầu tiên
Ngày 18/9, tàu sân bay Giuseppe Garibaldi, từng thuộc Hải quân Italy, đã cập cảng Tanjung Priok ở Bắc Jakarta và được Indonesia chào đón bằng một nghi lễ quân sự.
Con tàu có tuổi đời khoảng 41 năm, từng phục vụ Hải quân Italy và được cho ngừng hoạt động từ năm 2024. Đến tháng 3/2026, Italy đồng ý chuyển giao tàu cho Indonesia trong khuôn khổ thúc đẩy hợp tác quốc phòng giữa hai nước.
Sau khi chính thức được đưa vào biên chế Hải quân Indonesia, con tàu sẽ mang tên KRI Gajah Mada, lấy theo tên vị tướng nổi tiếng của vương quốc Majapahit thế kỷ XIV.
Tàu sân bay Indonesia có thể thực hiện những nhiệm vụ gì?
Khác với cách các cường quốc hải quân sử dụng tàu sân bay để triển khai máy bay chiến đấu tới những khu vực xa đất liền, Indonesia định hướng sử dụng KRI Gajah Mada như một trung tâm chỉ huy cơ động và căn cứ hỗ trợ các hoạt động trên biển.
Tàu có khả năng tiếp nhận máy bay cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng, cùng nhiều loại trực thăng. Theo kế hoạch được Indonesia công bố, con tàu có thể tiếp nhận tới 10 trực thăng hạng trung.
Indonesia cũng dự kiến sử dụng tàu làm nền tảng triển khai UAV, hỗ trợ giám sát trên biển và hoạt động tại các khu vực đảo xa.
Với đặc điểm địa lý gồm hàng nghìn hòn đảo, một nền tảng cơ động như KRI Gajah Mada có thể được sử dụng để tăng khả năng điều phối lực lượng và hỗ trợ các nhiệm vụ trên biển.
Tàu sân bay còn được sử dụng để ứng phó thiên tai
Một trong những mục tiêu quan trọng mà Indonesia nhấn mạnh là sử dụng tàu sân bay cho cứu hộ và ứng phó thiên tai.
Indonesia nằm trên “Vành đai Lửa” Thái Bình Dương, thường xuyên phải đối mặt với động đất, núi lửa, cháy rừng và các thảm họa tự nhiên khác.
Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto cho biết tàu có thể được triển khai tới những khu vực xảy ra cháy rừng hoặc cháy than bùn. Với khả năng vận chuyển lượng lớn nước và trực thăng, tàu có thể trở thành một nền tảng cơ động hỗ trợ các lực lượng cứu hộ.
Ngoài ra, việc kết hợp trực thăng và UAV trên tàu có thể hỗ trợ hoạt động trinh sát, đánh giá tình hình, vận chuyển hàng cứu trợ và tìm kiếm cứu nạn tại những khu vực khó tiếp cận bằng đường bộ.
Indonesia trở thành quốc gia thứ hai Đông Nam Á có tàu sân bay
Việc KRI Gajah Mada được đưa vào biên chế sẽ đưa Indonesia trở thành quốc gia thứ hai tại Đông Nam Á sở hữu tàu sân bay, sau Thái Lan.
Thái Lan hiện vận hành HTMS Chakri Naruebet, được đưa vào biên chế năm 1997 sau khi được mua từ Tây Ban Nha.
Việc Indonesia tiếp nhận tàu sân bay diễn ra trong bối cảnh Jakarta đang đẩy mạnh hiện đại hóa lực lượng vũ trang. Chính quyền Tổng thống Prabowo Subianto đặt ưu tiên vào việc tăng cường năng lực quốc phòng thông qua mua sắm tàu ngầm, tàu hộ vệ, máy bay chiến đấu, tên lửa và mở rộng hợp tác quốc phòng với nhiều quốc gia.
Italy hưởng lợi gì từ việc chuyển giao tàu?
Việc chuyển giao Giuseppe Garibaldi không chỉ mang ý nghĩa quốc phòng mà còn nằm trong bối cảnh Italy và Indonesia tăng cường hợp tác quân sự và công nghiệp quốc phòng.
Italy đang tìm kiếm các hợp đồng tại Indonesia trong lĩnh vực tàu ngầm và máy bay. Trong khi đó, việc chuyển giao tàu sân bay đã ngừng hoạt động cũng giúp Italy giảm chi phí liên quan đến tháo dỡ và loại biên con tàu.
Đối với Indonesia, việc tiếp nhận một tàu sân bay đã qua sử dụng giúp nước này nhanh chóng sở hữu một nền tảng hàng không trên biển mà không cần đầu tư để đóng mới một tàu sân bay từ đầu.
Bước phát triển mới của Hải quân Indonesia
KRI Gajah Mada được kỳ vọng sẽ trở thành một nền tảng đa nhiệm, kết hợp giữa quốc phòng, chỉ huy trên biển, vận hành trực thăng và UAV, cứu hộ cứu nạn và ứng phó thiên tai.
Việc Indonesia sở hữu tàu sân bay đầu tiên cũng cho thấy tham vọng tăng cường năng lực hàng hải của một quốc gia có lãnh thổ trải rộng trên hàng nghìn hòn đảo.
Trong thời gian tới, hiệu quả thực tế của KRI Gajah Mada sẽ phụ thuộc vào khả năng Indonesia vận hành, bảo dưỡng và tích hợp con tàu với các lực lượng hải quân, không quân và cứu hộ hiện có.