Giá Nhiên Liệu Bay Ngày 12/5 Quay Đầu Tăng Theo Giá Dầu Thế Giới
Giá nhiên liệu bay tăng trở lại
Giá nhiên liệu bay toàn cầu ngày 12/5 đã quay đầu tăng nhẹ. Diễn biến này xuất hiện sau nhiều phiên giảm liên tiếp.
Theo dữ liệu từ Platts, giá nhiên liệu bay toàn cầu đạt 161,01 USD/thùng. Mức này tương đương khoảng 1.271,5 USD mỗi tấn.
Đây là phiên tăng thứ hai liên tiếp của thị trường nhiên liệu hàng không. Trước đó, giá đã giảm sâu trong nhiều ngày.
Đà phục hồi diễn ra cùng xu hướng tăng của giá dầu thế giới. Điều này cho thấy thị trường năng lượng đang biến động mạnh trở lại.
Khu vực châu Á ghi nhận mức tăng mới
Tại châu Á – châu Đại Dương, giá nhiên liệu bay tiếp tục đi lên. Đây là khu vực chiếm khoảng 22% nhu cầu toàn cầu.
Giá nhiên liệu đã tăng từ 150,72 USD lên 152,99 USD mỗi thùng. Quy đổi theo tấn, mức giá đạt khoảng 1.208,65 USD.
Sự phục hồi của thị trường châu Á phản ánh nhu cầu khai thác bay đang cải thiện. Đồng thời, giá dầu thế giới cũng tạo áp lực tăng chi phí nhiên liệu.
Châu Âu và Bắc Mỹ tăng mạnh
Khu vực châu Âu và CIS ghi nhận mức tăng khá rõ rệt. Giá nhiên liệu bay đã vượt 163 USD mỗi thùng.
So với phiên trước, giá tăng hơn 5 USD mỗi thùng. Đây là mức tăng đáng chú ý trong thời gian ngắn.
Tại Bắc Mỹ, giá nhiên liệu cũng tiếp tục leo thang. Khu vực này hiện chiếm gần 39% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu.
Giá nhiên liệu tại Bắc Mỹ tăng lên 164,69 USD mỗi thùng. Quy đổi theo tấn đạt khoảng 1.301 USD.
Trung Đông tiếp tục tác động thị trường dầu
Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông vẫn là yếu tố lớn nhất ảnh hưởng giá dầu. Nhiều nhà đầu tư lo ngại nguy cơ gián đoạn nguồn cung.
Theo dữ liệu thị trường, giá dầu Brent đã vượt mốc 104 USD mỗi thùng. Dầu WTI cũng tiến sát ngưỡng 100 USD.
Một số báo cáo cho thấy sản lượng dầu OPEC đang giảm mạnh. Đây được xem là nguyên nhân khiến thị trường năng lượng nóng trở lại.
Ngoài ra, eo biển Hormuz vẫn là khu vực được theo dõi sát sao. Đây là tuyến vận chuyển dầu quan trọng của thế giới.
Áp lực chi phí với ngành hàng không
Giá nhiên liệu tăng sẽ gây áp lực lớn lên các hãng hàng không. Nhiên liệu hiện chiếm tỷ trọng cao trong tổng chi phí khai thác.
Khi giá dầu leo thang, chi phí vận hành chuyến bay cũng tăng theo. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của hãng bay.
Nhiều doanh nghiệp hàng không đang phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Một số hãng có thể tăng phụ thu nhiên liệu nếu giá tiếp tục leo thang.
Các hãng bay quốc tế hiện cũng đối mặt rủi ro từ xung đột Trung Đông. Việc thay đổi đường bay khiến thời gian khai thác kéo dài hơn.
Thị trường năng lượng còn nhiều biến động
Giới phân tích cho rằng giá nhiên liệu bay sẽ còn biến động mạnh. Tình hình địa chính trị thế giới vẫn rất khó dự đoán.
Nếu nguồn cung dầu tiếp tục bị gián đoạn, giá năng lượng có thể tăng thêm. Điều này sẽ tạo áp lực lớn lên ngành vận tải hàng không.
Ngược lại, nếu căng thẳng hạ nhiệt, giá dầu có thể ổn định hơn. Tuy nhiên, thị trường hiện vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro ngắn hạn.
