Mục lục

Chính phủ Anh phê duyệt kế hoạch mở rộng đường băng phía Bắc của sân bay Gatwick

Chính phủ Anh vừa chính thức phê duyệt kế hoạch trị giá 2,2 tỷ bảng của sân bay Gatwick nhằm đưa đường băng phía Bắc vào hoạt động thường xuyên. Đây được coi là bước đi quan trọng để giải quyết tình trạng thiếu hụt năng lực vận chuyển hàng không tại khu vực Đông Nam nước Anh.

Gia tăng năng lực hàng hóa hàng không

Theo Logistics UK, khoảng 2/3 lượng hàng hóa hàng không của Anh hiện được vận chuyển trong khoang bụng của máy bay chở khách. Việc tăng chuyến bay hành khách đồng nghĩa với việc gia tăng đáng kể khả năng vận tải hàng hóa, đặc biệt là những mặt hàng có giá trị cao và cần giao gấp như linh kiện sản xuất, dược phẩm.

Alexandra Herdman, quản lý chính sách cấp cao của Logistics UK, cho biết:

Gatwick hiện là sân bay một đường băng bận rộn nhất châu Âu.
Việc cải tạo đường băng dự phòng thành đường băng hoạt động độc lập là cách hiệu quả để tăng công suất.
Sản lượng hàng hóa có thể tăng gấp đôi, giúp giảm áp lực thiếu hụt năng lực hàng hóa tại khu vực Đông Nam, đồng thời hỗ trợ kinh tế Anh thông qua các kết nối quốc tế thuận lợi hơn cho doanh nghiệp.

Tăng trưởng bền vững và đổi mới công nghệ

Bà Herdman cũng nhấn mạnh sự phát triển của ngành hàng không đang đi kèm với cải tiến công nghệ, từ hiện đại hóa không phận, thiết kế máy bay cho đến nhiên liệu hàng không bền vững, nhằm hướng tới “bầu trời sạch hơn, yên tĩnh hơn” mà vẫn thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Vai trò trung tâm của Gatwick

Ông Steve Parker, Tổng giám đốc BIFA, khẳng định:

“Sân bay Gatwick đã và đang trở thành một trung tâm ngày càng quan trọng cho vận tải hàng hóa. Khi đường băng thứ hai chính thức đi vào hoạt động, khối lượng hàng hóa dự kiến sẽ tăng mạnh, củng cố vai trò cửa ngõ của Gatwick đối với các mặt hàng cần giao nhanh.”

Kế hoạch và tác động dự kiến

Theo thỏa thuận trước đây, đường băng phía Bắc chỉ được sử dụng khi đường băng chính đóng vì bảo trì hoặc sự cố.
Dự án mở rộng bao gồm di chuyển đường băng phía Bắc, mở rộng nhà ga, cải tạo đường lăn, cơ sở hạ tầng phụ trợ, giao thông và hệ thống thoát nước.
Gatwick dự báo:
- Thêm 60.000 chuyến bay/năm.
- Khối lượng hàng hóa đạt 161.500 tấn vào năm 2038, tăng gần gấp 3 lần so với 61.000 tấn năm 2023, và hơn gấp đôi mức cao kỷ lục năm 2019.

Quy trình phê duyệt

Hồ sơ phát triển được Gatwick nộp lên Cơ quan Thanh tra Quy hoạch vào 6/7/2023, và được chấp nhận thẩm định ngày 3/8/2023.
Sau quá trình xem xét, lắng nghe ý kiến công chúng và các bên liên quan, báo cáo khuyến nghị được gửi lên Bộ trưởng Giao thông vào 27/11/2024.
Đến tháng 9/2025, Bộ trưởng Giao thông Heidi Alexander chính thức ký quyết định phê duyệt.

Bức tranh rộng hơn

Ngoài Gatwick, Heathrow đang theo đuổi kế hoạch mở đường băng thứ ba, còn Luton muốn xây thêm một nhà ga mới nhằm gia tăng năng lực cạnh tranh trong vận tải hàng không của Anh.