Vận chuyển đường biển từ Việt Nam đi Nhật Bản uy tín, giá rẻ

Bạn cần vận chuyển đường biển từ Việt Nam đi Nhật Bản mà không biết gửi ở đâu?

Bạn cần xuất khẩu đường biển đi Nhật Bản?

Hình thức vận tải ngày một trở nên đa dạng và phong phú: đường bộ, đường biển, đường hàng không, đường sắt …Trong đó, đường biển chiếm 2/3 tổng số lượng hàng hóa được vận chuyển trên thế giới. Đó là do tàu biển có khả năng chở được một khối lượng hàng hóa rất lớn, kéo theo chi phí sẽ rẻ hơn so với các loại hình khác. Indchina Post nhận dịch vụ đường biển đi Nhật an toàn, uy tín

Vận chuyển đường biển đi Nhật

Nhật Bản là một quốc đảo nằm ở khu vực Đông Á có hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải rất phát triển. vận tải thuỷ của Nhật Bản đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong vận chuyển hàng hoá xuất – nhập khẩu và phân phối hàng trong nước. Theo số liệu thống kê nhiều năm qua, hệ thống cảng biển của Nhật bản đảm nhận thông qua hơn 99% tổng lượng hàng hoá trao đổi ngoại thương; hơn 42% tổng lượng hàng hoá vận chuyển trong nước bằng đường thuỷ. Nhờ có lợi thế thiên nhiên ưu đãi với đường bờ biển dài hơn 34.600km, có nhu cầu vận tải hàng hoá lớn nên hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển của Nhật Bản rất phát triển và có một lịch sử phát triển lâu đời.

Tại Nhật, các cảng biển nắm giữ vai trò như là các cảng cửa ngõ của Nhật Bản nói chung đều tập trung trong 03 vịnh lớn nhất là vịnh Tokyo, vịnh Ise và vịnh Osaka. một số cảng biển nổi tiếng nằm trong 03 vịnh kể trên thường được biết đến hiện nay gồm các cảng Kokyo, Chiba, Kawasaky, Yokohama, (vịnh Tokyo); Nagoya, Yokkaichi, (vịnh Ise); Osaka, Kobe, Sakaisenboku (vịnh Osaka). Luợng hàng xuất nhập khẩu thông qua các cảng nằm trong 03 vịnh kể trên thường chiếm khoảng 55% tổng lượng hàng hoá xuất nhập khẩu hàng năm của nhật bản. Riêng luợng container xuất nhập khẩu thông qua ở 3 khu vực cảng đó chiếm tới hơn 80% tổng lượng container xuất nhập khẩu hàng năm

Căn cứ dựa trên vùng lãnh thổ mà hàng hóa đó được trao đổi, người ta chia ra thành 2 hình thức : vận tải nội địa (việc chuyên chở tiến hành trên lãnh thổ 1 nước)  và vận tải quốc tế (việc chuyên chở diễn ra trên ít nhất là 2 lãnh thổ khác nhau). Trong đó vận tải quốc tế chiếm tỉ trọng lớn hơn cả.

Ưu điểm của vận tải đường biển: chi phí thấp, nhiên liệu ít tốn kém, là tuyến giao thông tự nhiên, chuyên chở được hầu hết các loại mặt hàng với khối lượng lớn…

Bù lại khuyết điểm của hình thức này là thời gian chuyên chở lâu, chịu rủi ro về điều kiện tự nhiên, thời tiết như bão, sóng thần, mưa lớn…

Tại Indochina Post, chúng tôi nhận chuyên chở hàng hóa qua lại giữa các cảng

tại Việt Nam: Hải Phòng, Hồ Chí Minh và trên thế giới

Mỹ, EU, Bulgaria, Đan Mạch, Phần Lan, Pháp, Đức; Iceland, Italy (Ý), Na Uy, Ireland, Bồ Đào Nha; Romania, Nga, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Ukraina, Israel, Anh, Iran; Ấn Độ, Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Campuchia, Trung Quốc; Indonesia, Kuwait, Lebanon, Algeria, Angola, Ai Cập, Libya; Ả rập xê út (Saudi Arabia), Tiểu vương quốc các nước Ả Rập thống nhất(UAE)…

Indochina Post nhận booking đa dạng các loại tàu biển phù hợp với các loại hàng riêng biệt:

• Tàu container: vận chuyển hàng đóng trong container; khối lượng lớn như hàng bách hóa, da, nhựa, cao su,…
• Tàu chở hàng rời: than, cát, xi măng, đá, phân bón, cà phê, gạo,…
• Tàu chở hàng lỏng: dầu, hóa chất, rượu, nước….
• Tàu bách hóa: các loại hàng tạp hóa đóng trong thùng, hộp, bao tải, máy móc…
• Tàu hàng đông lạnh: thực phẩm dễ hư hại, hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ cao…

Lợi ích của khách hàng khi chọn vận chuyển đường biển từ Việt Nam đi Nhật Bản của Indochina Post:

• Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL).
• Dịch vụ giao nhận Container từ Cảng tới kho; hay từ kho tới cảng trọn gói.
• Các thị trường mạnh bao gồm: Mỹ, EU, Châu Á, Nhật Bản…
• Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.
• Dịch vụ chia hàng lẻ nhập khẩu.
• Dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc)
• Giá cạnh tranh và có hỗ trợ phí lưu kho.
• Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services).
• Tư vấn bảo hiểm hàng hóa.

Nhận vận chuyển đường biển từ Việt Nam đi Nhật Bản từ các cảng Việt Nam tới các cảng của Nhật như sau:

1. Cảng tổng hợp quốc gia và cảng chính trong hệ thống cảng biển Việt Nam, bao gồm: cảng trung chuyển quốc tế (Vân Phong); cảng cửa ngõ quốc tế (Hải Phòng, Thị Vải – Cái Mép); cảng đầu mối khu vực (Hòn Gai, Nghi Sơn, Cửa Lò, Vũng Áng, Dung Quất; Quy Nhơn, Nha Trang, Sài Gòn, Đồng Nai…).
2. Các cảng địa phương với chức năng phục vụ chủ yếu trong phạm vi từng tỉnh, thành phố.
3. Cảng chuyên dụng phục vụ trực tiếp các cơ sở công nghiệp tập trung, các loại hàng hóa có tính đặc thù, chuyên biệt

Ngoài ra Indochina Post còn cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh đi Nhật, Vận chuyển hàng đi Nhật đường hàng không…. Liên hệ ngay cho chúng tôi khi bạn có nhu cầu