Apakah FOB dalam impor / ekspor barang?

Rate this post

Memahami apa itu FOB adalah salah satu pengetahuan yang cukup mendasar bagi orang-orang yang melakukan impor dan ekspor, prosedur kepabeanan, dan logistik …

Saat ini, pembelian, penjualan dan pertukaran barang antar negara berlangsung sangat populer. Di seluruh dunia, ada undang-undang atau kebijakan, yang berlaku untuk pembelian ini, untuk menciptakan kondisi yang menguntungkan baik bagi importir maupun eksportir dan penyelia. Namun, tidak semua orang memahami sepenuhnya istilah-istilah ini dan bagaimana menggunakannya dengan baik dan efektif.

Jadi, apa itu FOB? FOB – istilah pengiriman Incoterms yang banyak digunakan dalam perdagangan barang internasional. Kapan istilah ini harus digunakan. Artikel ini akan membantu Anda untuk memiliki tampilan yang lebih detail, dan menerapkan yang paling sesuai.

Pertama-tama, Indochina Post menginginkan gambaran singkat tentang istilah Incoterms.

Apa itu INCOTERMS?

INCOTERMS – Ketentuan Perdagangan Internasional: Serangkaian aturan perdagangan internasional yang menjelaskan tanggung jawab para pihak dalam kontrak perdagangan luar negeri.

INCOTERMS lahir tahun 1936, mengalami tujuh kali revisi pada tahun 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010.

Incoterms memiliki 5 peran penting sebagai berikut:

Serangkaian aturan yang bertujuan untuk mengkodifikasi praktik perdagangan internasional.

Suara umum dalam pengiriman barang dan transportasi.

Ini adalah sarana penting untuk membangun kontrak perdagangan luar negeri.

Suatu metode untuk menentukan harga beli dan jual barang.

Sebagai dasar hukum penanganan pengaduan dan perselisihan antar para pihak.

Incoterms 2010 adalah revisi terbaru, mencakup 11 artikel, dibagi menjadi 4 kelompok

Grup E: EXW

Grup F: FCA, FAS, FOB

Grup C: CFR, CIF, CPT, CIP

Grup D: DAT, DAP, DDP

Dalam 11 istilah di atas, FOB – Incoterms 2010 adalah salah satu dari sedikit istilah yang paling banyak digunakan karena cocok untuk praktik perdagangan barang internasional, serta untuk keperluan perusahaan impor dan ekspor, terutama perusahaan kecil dan menengah di Vietnam saat ini.

Apa itu FOB?

FOB adalah istilah bahasa Inggris untuk istilah Free on board, di mana penjual memenuhi tanggung jawabnya ketika kargo telah dimuat ke geladak kapal di pelabuhan pemuatan.

Ini adalah istilah pengiriman untuk penjualan barang dagangan internasional dan tercermin dalam Incoterms.

a, FOB – Free on board – Pengiriman di atas kapal

Saat menggunakan istilah FOB dalam penjualan barang, penjual bertanggung jawab untuk membawa barang dari gudang penjual ke pelabuhan, dan memuat barang ke atas kapal. Mereka akan menanggung semua biaya pengiriman, izin ekspor, pajak (jika ada) serta semua biaya yang timbul. Pembeli akan memesan kapal untuk mengangkut barang, menanggung biaya angkutan laut, bea cukai impor, pajak (jika ada) serta biaya lain yang timbul, hingga barang sampai di tempat pembeli.

Jika barang belum dimuat ke kapal, tanggung jawab tetap pada penjual, dan jika barang telah dimuat ke atas kapal, tanggung jawab tetap pada pembeli.

Tempat pemindahan risiko: Rel kapal di pelabuhan pemuatan.

Jadi apa yang termasuk dalam harga FOB?

Harga FOB adalah harga di pintu perbatasan negara penjual, termasuk biaya transportasi ke pelabuhan, izin ekspor, dan pajak ekspor (jika ada).

Harga ini belum termasuk ongkos kirim, atau asuransi laut.

Dalam Kontrak Niaga harus disebutkan dengan jelas dan lengkap:

FOB + Pelabuhan pemuatan

Contoh: FOB Jakarta, Indonesia

Penjual	Pembeli
Pengiriman di atas kapal di pelabuhan yang ditentukan Menanggung semua biaya, kerugian dan resiko sebelum barang dimuat ke kapal. Ekspor bea cukai, memberikan izin ekspor dan membayar pajak. Transfer faktur komersial dan dokumen terkait. Pemberitahuan kepada pembeli bahwa barang tersebut ada di pesawat	Melakukan pembayaran. Menanggung semua biaya, kerugian, dan risiko saat barang dimuat ke atas kapal. Menanggung biaya pengangkutan barang melalui laut. Beli asuransi kargo Impor bea cukai dan pembayaran pajak.

Mengenai istilah FOB, ada beberapa konsep lain yang mungkin Anda minati:

TITIK PENGIRIMAN FOB (titik pengiriman FOB):

Titik pengiriman – Titik pengiriman: Di rel kapal

Di sini kepemilikan dan kewajiban atas barang berpindah dari penjual ke pembeli ketika barang dimuat ke kapal.

Contoh: Perusahaan A di AS membeli peralatan elektronik dari perusahaan B di Vietnam dan menandatangani kontrak berdasarkan ketentuan poin Pengiriman FOB. Jika dalam proses pengangkutan barang rusak, maka perusahaan A tidak diperbolehkan meminta perusahaan B mengembalikan barang tersebut. Perusahaan B hanya bertanggung jawab untuk mengirimkan barang ke pengangkut.

FOB DESTINATION (tujuan FOB)

Sebaliknya, hak milik dan kewajiban berkenaan dengan barang diserahkan kepada pembeli, ketika barang dikirim ke tujuan yang ditentukan di negara pembeli.

Penjual akan bertanggung jawab atas barang selama pengangkutan.

Contoh: Perusahaan A di AS membeli peralatan elektronik dari perusahaan B di Vietnam dan menandatangani kontrak berdasarkan istilah tujuan Pengiriman FOB. Untuk beberapa alasan, tetapi perusahaan B tidak mengirimkan barang ke perusahaan A, perusahaan A memiliki hak kepada perusahaan B untuk mengirimkan barang dan bertanggung jawab sepenuhnya hingga barang dikirim ke tempat yang aman.

Kondisi ini praktis tidak berlaku untuk impor dan ekspor barang Vietnam. Dan jika Anda tidak memperhatikan, akan sangat mudah bingung dengan istilah CFR (Cost & Freight).

Bedakan FOB dan CIF

Sama:

FOB dan CIF adalah dua istilah yang paling umum digunakan saat ini.

Titik transfer risiko adalah semua pelabuhan muat.

Penjual bertanggung jawab atas bea cukai, pembeli bertanggung jawab atas izin impor.

Berbeda:

FOB + Pelabuhan pemuatan	CIF + Nama port tujuan
Pengiriman di pesawat Penjual tidak harus memesan kapal, pembeli tidak harus memesan kapal. Tempat pengalihan risiko dan biaya: Di pelabuhan muat	Uang tunai + asuransi + pengiriman Penjual menemukan jasa pengiriman. Titik pengalihan risiko: Di pelabuhan pemuatan Titik biaya transfer: di pelabuhan pembuangan