Nhập khẩu màng nhựa polyeste
Các giao dịch thương mại quốc tế không chỉ đem tới những hệ quả tích cực cho nền kinh tế mà còn từng bước giúp Việt Nam rút ngắn sự chênh lệch với các nước trong khu vực và trên thế giới. Bởi thế, các hoạt động thương mại quốc tế diễn ra ngày càng phổ biến, giao dịch giữa các thương nhân trong và ngoài nước cũng không ngừng tăng cường. Thông qua phân tích hợp đồng mẫu nhập khẩu màng nhựa, công ty vận tải quốc tế chúng tôi hy vọng hỗ trợ được các doanh nghiệp Việt Nam.
Trong “Tờ khai hàng hóa nhập khẩu (thông quan)” , mã HS của hàng hóa là 39206900 – trong biểu thuế Việt Nam là tấm, phiến, màng, lá và dải khác, làm bằng plastic, chưa gắn lớp mặt, chưa được bổ trợ hay chưa được kết hợp tương tứ với những vật liệu khác và trong mô tả của tờ khai là màng nhựa polyeste, mã code 1401−01−L, chưa gia công, chưa có vật liệu kết dính, kích thước dài x rộng: 900m x1.81m, nhãn hiệu Decoral, hàng mới 100%
Căn cứ theo Phụ lục I: “Danh mục hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu của Việt Nam”, của Thông tư số 103/2015/TT-BTC, các loại màng nhựa chưa gia công, mới 100% thuộc diện phải xin giấy phép nhậpkhẩu của Bộ Tài Chính.
Phương thức thanh toán: Tín dụng thư (L/C) không hủy ngang.
Theo EXW Incoterms® 2010, người bán hoàn thành xong trách nhiệm giao hàng khi đặt hàng dưới sự định đoạt của người mua tại nơi giao hàng < xưởng, nhà máy, nhà kho> và không có nghĩa vụ bốc hàng lên phương tiện vận tải < dù có điều kiện hơn về việc này ∕ nếu ng bán bốc hàng thì ng mua phải chịu chi phí, rủi ro về hđ này>, tức là người bán có nghĩa vụ tối thiểu.
Cụ thể trong Vận đơn đường biển < Original Bill of Lading> có quy định:
Ở trong B/L không ghi rõ ngày tàu khởi hành, thời gian bên bán phải thông báo cho người mua về việc tàu đến nên sẽ gây bất lợi cho bên mua trong việc chuẩn bị nhận hàng từ người vận chuyển hoặc chuẩn bị kho bãi để xếp hàng, và trong việc chủ động chuẩn bị làm thủ tục hải quan.
Bảo hiểm đơn có thể chuyển nhượng được để bảo chứng (tiền đảm bảo) cho các rủi ro trong quá trình vận chuyển từ các nhà bảo hiểm.
Địa chỉ: Hanoi, Vietnam
Số điện thoại: 84 4 38211111 Fax: 84 4 38211111
Trong trường hợp này bên công ty cổ phần Việt Nam đã không nêu rõ thời hạn thanh toán phí, điều này sẽ gây bất lợi cho bên được bảo hiểm nếu như khi có rủi ro xảy ra mà bên công ty bảo hiểm trì hoãn việc thanh toán thì người chịu thiệt hại sẽ là CTCP Việt Nam.
Không đề cập đến tỷ lệ phí (Rate) và phí bảo hiểm (Premium). Theo tập quán thương mại, phần tỷ lệ phí và phí bảo hiểm người ta thường không thể hiện trên bản Original và Duplicate trong bộ đơn bảo hiểm.
Khi hàng hóa nhập khẩu về đến cửa khẩu thì bên phía nhập khẩu là Đông Anh tiến hành làm thủ tục hải quan như sau:
– Thực hiện khai và nộp qua mạng (sử dụng hệ thống khai báo bằng phần mềm ecuss5)
– Nhận kết quả phân luồng: lô hàng nhập khẩu được phân luồng xanh (miễn kiểm tra hồ sơ và kiểm tra thực tế)
Chuẩn bị trước khi tàu tới cảng
– Trước khi có ETA (Thời gian dự kiến tàu đến): Thu nhập thông tin về tàu Tàu viễn dương XIN HONG KONG , chuẩn bị chứng từ cần thiết để nhận hàng.
– Khi nhận được ETA: Chuẩn bị phương tiện lấy hàng, đăng kí kiểm nghiệm.
Quy trình nhận hàng
– Nhận giấy thông báo hàng đến (NOR), cầm vận đơn đi lấy lệnh giao hàng (D/O).
– Xác nhận (D/O).
– Nhận hàng tại cảng
Trong quá trình giao dịch không thấy nhắc đến cơ quan kiểm tra, giám định được thoả thuận khi phát hiện có dấu hiệu hàng hoá bị tổn thất nên việc kiểm tra chất lượng hàng hoá trong giao dịch này chỉ bao gồm việc tự kiểm tra của người bán trước khi xuất hàng và người mua khi nhận hàng.
Hai bên thực hiện đúng nghĩa vụ và các quy định trong hợp đồng và không có tranh chấp xảy ra trong quá trình đàm phán, kí kết và thực hiện hợp đồng.
Kết quả của giao dịch: Không xảy ra tranh chấp nào trong quá trình thực hiện hợp đồng của hai bên à không có khiếu nại.